交通运输部：各大城市群率先推进交通一卡通 |
| 发布时间：2015-05-12被阅次数：20404 来源： |
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5月4日，交通运输部印发《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》（以下简称《意见》），明确提出将遵循市场為(wèi)主、政策引导的基本原则，以城市群為(wèi)重点區(qū)域有(yǒu)序推进，到2020年基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通。 市场引领统筹兼容存量资源
《意见》指出，按照國(guó)務(wù)院关于优先发展公共交通和建设综合交通运输體(tǐ)系的部署，坚持以人為(wèi)本的理(lǐ)念，促进交通一卡通健康发展。
在交通一卡通互联互通进程中，将发挥市场配置资源的决定性作用(yòng)，充分(fēn)尊重企业的市场主體(tǐ)地位和自主决策。同时，政府将在法规政策、标准规范、體(tǐ)制机制等方面加强引导。
《意见》提出了交通一卡通的近期和遠(yuǎn)期发展目标：近期到2020年基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通。遠(yuǎn)期将推动全國(guó)各交通运输方式一卡通用(yòng)，并积极开展与其他(tā)行业的互惠互利合作，最大限度方便群众出行和满足人民(mín)生产生活需要。
城市群率先启动创新(xīn)服務(wù)助力推广
《意见》明确了推进交通一卡通互联互通的重点任務(wù)，包括建立统一的标准规范體(tǐ)系、统一的密钥管理(lǐ)體(tǐ)系和分(fēn)级管理(lǐ)清分(fēn)结算體(tǐ)系，并在京津冀、長(cháng)三角、珠三角、長(cháng)江经济带中游城市群等条件比较成熟、有(yǒu)内生需求的重点地區(qū)，以及公交都市创建城市，率先启动实施城市间交通一卡通互联互通工程。
《意见》还提出，在推进过程中要加强风险防控，完善价格形成机制等措施。其中，将推进交通一卡通投融资體(tǐ)制改革，通过特许经营、股权融资等形式，吸引和鼓励社会资金参与交通一卡通基础设施建设和运营。加强银企合作，创新(xīn)金融服務(wù)，為(wèi)交通一卡通发展提供优质、低成本的融资服務(wù)。
《意见》同时要求，科(kē)學(xué)确定交通一卡通运营模式，交通一卡通运营主體(tǐ)单位要加强数据统计分(fēn)析，為(wèi)交通管理(lǐ)决策支持信息，并為(wèi)社会公众提供出行信息服務(wù)。
融入國(guó)家和行业重大战略协同推进
《意见》提出，加强组织领导，将交通一卡通互联互通与推进京津冀一體(tǐ)化、長(cháng)江经济带建设、公交都市创建等國(guó)家和行业重大战略政策有(yǒu)机结合，协同推进。
同时，充分(fēn)发挥行业协会作用(yòng)，通过组建成立全國(guó)交通一卡通行业协会，為(wèi)管理(lǐ)部门和运营企业间搭建权威、高效、畅通的沟通平台。各城市要通过公众参与、第三方评估等多(duō)种方式，组织对交通一卡通运营单位服務(wù)质量和运营安全进行定期评估。
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